De LiveDijk Eemshaven is de eerste Nederlandse zeewering uitgerust met een real time monitoring systeem. Het waterschap Noorderzijlvest, STOWA en Stichting IJkdijk hebben daartoe opdracht gegeven aan het consortium LiveInside (Alert Solutions en GTC Kappelmeyer). Doel van het pilotproject is om uitgebreide ervaring op te doen met grootschalige inzet van sensortechnologie in dijken. Het project loopt minimaal twee jaar en heeft de mogelijkheid tot 10 jaar te worden uitgebreid.
Inzet GeoBeads
In de LiveDijk zijn 56 GeoBeads sensormodules aangebracht. Zij vergaren een veelheid aan gegevens. Van waterspanning, zeewatertemperatuur, golfoploop tot absolute en relatieve verplaatsingen binnenin het dijklichaam zelf. De sensoren zijn op verschillende locaties en diepten in de dijk geplaatst. Ze verrichten eveneens metingen aan de buitenzijde tegen de asfaltbekleding. Met de gekozen uitgebreide systeeminrichting wordt een schat een gegevens verzameld. Hiermee worden ondermeer sterkteberekeningen van de dijk uitgevoerd. Een van de onderzoeksvragen van de opdrachtgevers is: op welke wijze kunnen de resultaten van de metingen worden gebruikt voor veiligheidstoetsen en beheerderoordelen.
Uitvoering
In de westelijke schermdijk rondom de Eemshaven in Groningen is in september 2009 over een lengte van 750 meter een netwerk van meetinstrumenten aangebracht. Daarbij is ondermeer gebruik gemaakt van een sonische boortechniek om de sensoren tot op grote diepte te plaatsen. Met de geplaatste meetsystemen wordt de dijk nauwlettend in de gaten gehouden. Zo kunnen bijvoorbeeld de invloed van golfslag en stormen op de dijk direct worden gevolgd.
Digitale Dijkwaking
Elke vijf minuten worden alle sensoren en instrumenten in de LiveDijk uitgelezen. De GeoBeads data wordt direct verzonden naar een centrale database. Deze is voor beheerders en gebruikers via een internet verbinding te raadplegen voor een actueel beeld van de toestand van de dijk. Verder wordt binnen het programma Flood Control 2015 de real-time data van de LiveDijk Eemshaven gebruikt om rekenmodellen voor dijkstabiliteit van input te voorzien. Met behulp van een waarde voor dijkstabiliteit is het vervolgens mogelijk om een overstromingskans in te schatten. Op deze manier transformeert de datastroom zich in vormen die voor verschillende voor veiligheid verantwoordelijke partijen interessant is. Zo wordt een overkoepelend platform voor digitale dijkbewaking tot stand gebracht.